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  • 江蘇鎮(zhèn)江架橋機(jī)出租橋雙線鐵路橋
江蘇鎮(zhèn)江架橋機(jī)出租橋雙線鐵路橋
江蘇鎮(zhèn)江架橋機(jī)廠家架橋機(jī)屬于大型復(fù)雜設(shè)備，且作業(yè)工序多，其中每一部件或工序出現(xiàn)問(wèn)題由于架橋機(jī)某個(gè)關(guān)鍵部位運(yùn)轉(zhuǎn)失靈或某個(gè)關(guān)鍵工序操作失誤導(dǎo)致架橋機(jī)傾覆的事故也是存...
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    江蘇鎮(zhèn)江架橋機(jī)廠家架橋機(jī)屬于大型復(fù)雜設(shè)備，且作業(yè)工序多，其中每一部件或工序出現(xiàn)問(wèn)題由于架橋機(jī)某個(gè)關(guān)鍵部位運(yùn)轉(zhuǎn)失靈或某個(gè)關(guān)鍵工序操作失誤導(dǎo)致架橋機(jī)傾覆的事故也是存在的。如某單位一架橋機(jī)由于平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)不善，2號(hào)車剎車不靈，致使運(yùn)梁的2號(hào)車與主機(jī)發(fā)生相撞事故，主機(jī)隨即脫軌前傾，造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。
架橋機(jī)廠家，架橋機(jī)出租，架橋機(jī)銷售
    江蘇鎮(zhèn)江架橋機(jī)出租PK83+040橋雙線鐵路橋，橋梁孔跨結(jié)構(gòu)采用6片36m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁，T梁高2.5m，最大梁重149.4t。由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小，無(wú)法按照制、運(yùn)、架流水作業(yè)，經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)管理人員認(rèn)真研究，反復(fù)比選后，最終采用單個(gè)軌道運(yùn)梁小車與龍門(mén)吊接力喂梁給架橋機(jī)，一片梁先后四次轉(zhuǎn)換，最終完全傳遞給架橋機(jī)。整個(gè)架設(shè)過(guò)程進(jìn)展順利，安全可靠，就位精準(zhǔn)，獲得了業(yè)主、監(jiān)理及總包方的一致好評(píng)，消除了業(yè)主和監(jiān)理對(duì)利用舊架橋機(jī)架梁存在安全風(fēng)險(xiǎn)的顧慮，為本項(xiàng)目后續(xù)使用架橋機(jī)架梁奠定了良好基礎(chǔ)。
 
    江蘇鎮(zhèn)江架橋機(jī)銷售懸臂式架橋機(jī)需吊著梁片通過(guò)橋頭路基對(duì)位，走行時(shí)重心很高，且軸重很大，極易發(fā)生傾覆。現(xiàn)在主要使用的單梁式或雙梁式架橋機(jī)，雖比懸臂式先進(jìn)許多，但其結(jié)構(gòu)仍不太合理，如機(jī)體長(zhǎng)、自重大、軸重大、重心仍較高，而且本身沒(méi)有防護(hù)裝置，一旦發(fā)現(xiàn)架橋機(jī)傾斜后，毫無(wú)辦法，只能眼看著其傾覆。