江蘇南通集裝箱門(mén)式起重機(jī)廠(chǎng)家集裝箱門(mén)式起重機(jī)噸位怎么計(jì)算
作者：admin 發(fā)布日期：2024-08-19 瀏覽：336次
信息摘要：
江蘇南通集裝箱門(mén)式起重機(jī)、集裝箱門(mén)式起重機(jī)廠(chǎng)家、集裝箱門(mén)式起重機(jī)公司積累了集裝箱龍門(mén)吊設(shè)計(jì)、制造、安裝和工藝，以及起重機(jī)工廠(chǎng)管理的豐富經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)生產(chǎn)的有：軌道集裝箱龍門(mén)吊，輪胎式集裝箱龍門(mén)吊，造船門(mén)式起…...
江蘇南通集裝箱門(mén)式起重機(jī)、集裝箱門(mén)式起重機(jī)廠(chǎng)家、集裝箱門(mén)式起重機(jī)公司積累了集裝箱龍門(mén)吊設(shè)計(jì)、制造、安裝和工藝，以及起重機(jī)工廠(chǎng)管理的豐富經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)生產(chǎn)的有：軌道集裝箱龍門(mén)吊，輪胎式集裝箱龍門(mén)吊，造船門(mén)式起重機(jī)，船用起重機(jī)等。咨詢(xún)電話(huà)：13343738952 江蘇南通集裝箱門(mén)式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)部分包括主梁、上橫梁、下橫梁、支腿、走臺(tái)攔桿和操縱室。主梁與主梁、主梁與支腿、支腿與下橫梁之間用高強(qiáng)度螺栓連接而成為一體。大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)形式時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器所組成或選用三合一驅(qū)動(dòng)裝置。起升機(jī)構(gòu)安裝在小車(chē)上，主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、卷筒及集裝箱吊具構(gòu)成。通過(guò)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)纏繞鋼絲繩，只要控制電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)，就可以達(dá)到吊具的升降作用。小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝在小車(chē)上，有集中驅(qū)動(dòng)和分別驅(qū)動(dòng)兩種形式
江蘇南通集裝箱門(mén)式起重機(jī)廠(chǎng)家軌道集裝箱門(mén)式起重機(jī)的吊裝噸位是指起重機(jī)在一定的工作條件下能夠安全地吊起的最大負(fù)載。它受到起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、配置、負(fù)載距離、吊高、地面條件、氣候條件等因素的影響。計(jì)算門(mén)式起重機(jī)的吊裝噸位需要測(cè)量臂架、卷?yè)P(yáng)和場(chǎng)地形成的三角形的尺寸，然后根據(jù)公式(hC)/100得出結(jié)果。其中，r是負(fù)載和地面之間的半徑，hC是起重機(jī)額定力矩。不同廠(chǎng)家和型號(hào)的門(mén)式起重機(jī)可能有不同的計(jì)算方法和參數(shù)。 江蘇南通集裝箱門(mén)式起重機(jī)公司有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，強(qiáng)大的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，完備的技術(shù)和人員配置，隨著近年來(lái)進(jìn)出口貿(mào)易的日益增長(zhǎng)，貿(mào)易商、進(jìn)出口商的需求也越來(lái)越大，市場(chǎng)在東南亞我們?cè)谥袊?guó)大陸有很完善的進(jìn)出口服務(wù)系統(tǒng)。我們的宗旨是：嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，追求客戶(hù)滿(mǎn)意，持續(xù)改進(jìn)，不斷創(chuàng)新！用服務(wù)與真誠(chéng)來(lái)?yè)Q取你的信任與支持，互惠互利，共創(chuàng)雙贏(yíng)！愿與國(guó)內(nèi)外各界同仁志士竭誠(chéng)合作，共創(chuàng)未來(lái)！ 24h服務(wù)熱線(xiàn)：13343738952（同微信） 固定電話(huà)：0373-5251978 網(wǎng)址：http://yuzhongqzj.com/ 地址：河南省長(zhǎng)垣市起重工業(yè)園區(qū)
